Le petit logement du garde-barrière a conservé ses sols en terrazzo et ses plafonds ornés de fresques florales. Depuis la véranda, on observait autrefois le passage des trains sur la ligne secondaire reliant Delia à Caltanissetta ; aujourd’hui, grâce à la restauration menée par des bénévoles locaux, l’horloge de gare rythme de nouveau symboliquement le temps et la signalisation d’origine a été rétablie. Ce bâtiment, protégé en tant que bien ethnographique, est l’objet de visites guidées retraçant l’histoire des chemins de fer régionaux et leur impact sur le tissu social et productif de la Sicile intérieure.
Poste avec four
Un unicum dans l’archéologie industrielle sicilienne, le poste ferroviaire avec four de Delia combinait les fonctions de station de contrôle et de production de briques. À côté de la voie ferrée se trouvait un four Hoffmann, alimenté par les déchets de charbon provenant des locomotives à vapeur, utilisé pour la cuisson des briques et des tuiles destinées aux constructions locales. Les vestiges des chambres de combustion, les briques réfractaires et les rails Decauville encore visibles témoignent d’un modèle de production efficace pour l’époque.