On parcourt un tronçon de l’ancien tracé du « Ferrovia delle Zolfare », commencé en 1914 pour relier la mine de soufre Trabia–Tallarita entre Sommatino et Riesi, la mine de Grasta au nord de Delia et Sommatino, et la mine de Gallitano à Mazzarino jusqu’à San Michele di Ganzaria. Pendant la Seconde Guerre mondiale, sa construction fut interrompue et l’abandon définitif survint à cause de la crise du soufre. Ce n’est qu’en 2020, après des décennies d’abandon, que ce qu’il reste de la ligne a été valorisé par une association qui lui est dédiée—la Greenway touristique—qui a ensuite intégré le réseau des chemins lents du Premier Parc mondial du style de vie méditerranéen.
Le parcours est ponctué de plusieurs petits postes, construits à l’origine comme stations au service de la filière minière. Ils servaient au chargement et au déchargement de la matière première et au transport depuis le grand bassin minier comprenant les mines Trabia Tallarita, Grasta et Gallitano. Ces mines exploitaient un gisement sulfuré encaissé dans les sédiments de la formation gypso-salifère du Miocène supérieur, qui débuta il y a 23,03 millions d’années (Ma) et se termina il y a 5,332 Ma, période marquée par la crise de salinité messinienne à l’origine de cette formation. L’itinéraire de 16,5 km permet également de visiter la mine La Palumma, la grotte karstique de la Ciuria, l’abreuvoir de Campo et l’ancien puits/« gebbia » de Campo. Le parcours offre des paysages à très faible présence humaine, un milieu rural préservé dominé par les grandes cultures céréalières, et une avifaune de grande valeur naturaliste comme le faucon pèlerin (Falco peregrinus).